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单缸车后桥离合器片总烧是怎么回事

来源:河北浩然智慧农业机械制造有限公司发表日期:2020/4/6 17:07:04

   单缸车后桥离合器片总烧是怎么回事呢?主要原因是离合器分离不清、结合不实。
   离合器分干式和湿式两类。拖拉机、农用 车均采用干式离合器。干式离合器一般又分单片和双片两种。
   一、离合器片总烧的具体原因
   1、使用不当
   离合器分离时,脚踩到离合器踏板要迅速有力,结合时脚离开踏板应缓慢轻柔。当离合器结合后,脚要及时离开离合器踏板。
   错误方法之一往往是分离时缓慢轻柔,离合器摩擦片分离不彻底,产生相对摩擦引起摩擦片发热,常久下去必然导致摩擦片烧损;若结合离合器时抬脚快,小油门易导致发动机熄火;大油门易导致起步"窜车"引发交通事故,还会引起传动件间的冲击,加速机件损伤。
   错误方法之二是离合器结合后脚仍然放在离合器踏板上。当拖拉机自身振动或路面不平颠簸时,脚就会不由自主地在离合器踏板上产生向下的作用力,使得离合器摩擦片时不时的处于半分离半结合状态,其结果导致摩擦片与飞轮、压盘产生相对移动摩擦发热,引起摩擦片早期烧损。
   错误方法之三是常常靠离合器控制车速。车速的控制是靠档位的及时变换和油门的大小变化来实现的。结果有的司机为了省事不及时换档和改变油门,经常靠离合器来调节和控制车速。这种错误的操作方法使离合器常常处于半结合半分离状态,同样会使离合器摩擦片早期烧损。
   2、调整不当
   离合器间隙调整过大,使离合器分离不清或分离不彻底,离合器摩擦片处于半结合状态并与飞轮、压盘产生位移摩擦发热,导致摩擦片烧损。
   分离杠杆与分离轴承的距离调整不一致,分离杠杆不在同一铅垂平面上,在分离时压盘退回呈倾斜状态。
离合器分离轴承松旷,轴向间隙过大。
   3、维修不当
   离合器摩擦片铆钉铆合时质量低下,不符合技术要求。
   摩擦片在铆合的产生变形或裂纹。
   选择压簧刚度不一致。
   修复后的摩擦片翘曲度超限。
   维修时摩擦片及飞轮与压盘上有油污未清洗干净。
   分离轴承注润滑脂(俗称"黄油")过多。
   压盘受冲击变形。
   4、机件的失效与缺陷
   摩擦片翘曲形,其表面凹凸不平,有油污。
   压盘弹簧刚度变弱,个别压簧折断。
   压盘变形、结合平面翘曲。
   分离轴承严重磨损,轴向间隙边大。
   飞轮结合平面翘曲变形,有锈蚀。
   离合器前轴承径向间隙过大。
   二、解决方法
   纠正错误操作方法,严格遵守技术要求正确操作。
   清洗油污,保证机件洁净,摩擦表干燥。
   检查调整间隙,恢复到规定值。
   修复机件,使其恢复到规定的技术要求。
   更换新机件,注意压簧要成组更换。

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